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Primeros detalles del Peugeot 308 CC
Tecnología en Motores - Viernes, 18 / Jul / 2008

El 308 CC brilla por su elegancia de líneas nítidas y bien definidas, otorgándole gran dinamismo y un aire deportivo.
El diseño frontal no difiere demasiado del resto de la gama Peugeot, si bien, éste es más estilizado y agresivo.
En la parte trasera se encuentran unos pilotos formados por leds con tecnología "cortina de luz roja" que permiten que la visibilidad del carro sea clara y no deslumbrante, ya sea por la noche o en el día.
En la parte inferior se ha incorporado un bonito difusor de aire al estilo de los grandes deportivos, que junto con un alerón encima del maletero.
Los asientos tipo sport envuelven al conductor en un mundo de informalidad. Éstos incluyen una salida de aire caliente a la altura de la nuca para proteger el cuello, pero si se desea, aporta la sensación de frío cuando se conduce a altas velocidades.
En las plazas traseras los dos asientos disponibles continúan la línea deportiva de los anteriores, si bien sorprende su acogedor espacio para las piernas tratándose de un cabriolet.
El maletero dispone de una capacidad de 403 litros en configuración coupé y de 226 litros bajo la cortinilla, de los mejores en el segmento.
Su motor de gasolina 1.6 litros THP de 150 CV con turbocompresor e inyección directa o el 2.0 litros HDi FAP Euro 5 de 140 CV diésel, particularmente respetuoso con el medio ambiente.
El 308 CC ha sufrido diversas mejoras para asegurar el buen comportamiento en carretera.
Con información de coches.net
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